1.散热器滤网堵塞

散热器滤网被灰尘稻草堆积覆盖会影响水箱的散热，如若不及时处理将会引起发动机的水温过高。

处理方法:吸气口是吸入冷却风的装置。吸入口上有垃圾堆积时，要停下发动机用软刷掸清。打开驾驶座罩，除去罩上垃圾。散热器滤网上有垃圾时，要掸落。

发动机水温报警后不要立刻关闭发动机，减小油门怠速运转，直到水温报警灯熄灭后再关闭发动机。检查防尘网及散热器等，并用柔软的毛刷去除垃圾，同时清扫空气滤清器及前滤清器；同时主水箱的散热片也要用压缩空气清理干净。

2.冷却水量不足

冷却水量不足有可能为打扫时不注意引起水箱破损，或在放水栓没有拧紧会造成漏水使冷却水量不足，导致发动机水温过高。另外，冷却水管夹箍松脱或者水管老化破裂会引发漏水情况，如若不及时发现发动机将会造成较大损伤。

处理方法:

高温后主水箱盖不能在发动机运转中和刚停时打开，否则热水喷出，造成烫伤。应该怠速运转30分钟左右，确认水箱冷却后再检查。

检查水箱，如若破损请及时更换水箱，同时也要检查水管及夹箍，如若有老化请尽快更换。打开发动机室盖，检查副水箱水量。副水箱内的冷却水应在“FULL”至“LOW”间，从副水箱的给水口加入纯净水。同时检查是否漏水。

冷却液更换步骤：

（1）卸下发动机室盖，卸下放水塞，排空散热器内的水。

（2）卸下主水箱盖，用清水冲尽垃圾和铁锈。注入混有散热器清洗液的洗涤剂时，发动机应空转15分钟后放掉水，则散热器内就更清洁。

（3）装上放水塞，加入必要量的防冻液，再加满纯净水。