随着无人机的作业高峰期到来，燃油超充站的使用也越来越频繁。在我们使用燃油超充站的时候，由于使用环境以及个人使用习惯不同，有时液晶屏上会突然故障代码。面对这些故障代码，我们该如何处理呢？

让我们看一看，会显示哪些故障代码？

如果在使用中不注意保养，可能引发许多问题。这时，可以参照以下内容，了解故障原因和处理办法，先进行简单排查。如果还是没有消除故障，就应及时到服务站送修。

 E01 缺机油 

添加机油，连续开关三次，就可以正常工作。

 E02 维护状态 

放掉旧机油，换上新机油，连续开关三次，就可以继续工作。

 E03 高温保护 

遇到这种情况，可能是因为天气炎热，并且燃油超充站连续工作时间过长，发动机工作环境较差造成的。这时只要暂停工作，检查磁电机的风扇是否正常转动，有没有杂物堵塞、需要清除。等待温度降下来，就可以正常工作。如果还是反复出现 E03，建议送修检查。

 E04 过流保护 

检查电池插口及燃油超充站的接头是否有问题，可能是接触不良导致，并且检查有没有杂物需要清理，插头和插口有无变形损坏的情况，也可以试换其他电池，是否正常充电。如果都不行，建议送修。

 E05 过压保护 

如果是在刚开机就出现这个代码，可以将怠速螺丝（下图中标示“1”处的螺丝）逆时针拧半圈。如果未解决问题，就建议送修。

 E07 启动不成功、E08 充电控制器故障 

可以先准备一个容器，然后拧开化油器下面的放油螺丝（上图中标示“2”处的螺丝），当汽油可以顺畅流出后，拧紧螺丝，再重新启动试试。如果还是出现这些代码，就需要送到附近的极飞服务站检查维修。

 E11 电池异常或通讯异常 

建议首先检查电池的接口有没有问题，可以尝试更换电池，如果可以正常充电，需要及时把电池送修，维修好后才可使用。

 E12 电流反灌 

这种故障建议直接送去服务站维修。

 E13 输入低压或高压 

可以尝试更换电池，如果还是再次出现这个代码，建议送去服务站维修。