有经验的农机“老手”都知道，发动机高温时，气缸体、气缸盖、活塞、活塞环等部件都处于一个高温的环境中，机件处于膨胀状态，各配合间隙很小。若此时熄火，会造成一些软金属脱落，严重时会造成粘缸现象。

发动机出现高温故障时，尤其是高转速、大负荷状态下，请不要立即熄火，对于涡轮增压发动机来说，涡轮增压器里面的叶轮是以上万转的速度在旋转，叶轮的轴承是靠发动机的机油来润滑、冷却的。如果立即熄火的话，发动机的机油泵停止工作，而涡轮增压器的叶轮会随着惯性继续以高速的状态下进行旋转，如果没有机油来润滑、冷却叶轮轴承，就会损坏涡轮增压器。

同时，也切忌向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。这种做法可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，酿成不可修补的后果。

正确做法：应去除负荷，保持怠速运转，待发动机水温报警灯熄灭后再熄火，进行检查维修。